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CPMT-1600直流充電樁電能計(jì)量檢定裝置

簡(jiǎn)要描述:CPMT-1600直流充電樁電能計(jì)量檢定裝置
型號(hào):CPMT-1600
品牌:群菱能源
特點(diǎn):精度高、體積小、重量輕,便于攜帶
應(yīng)用:計(jì)量功能驗(yàn)證、計(jì)量精度驗(yàn)證檢測(cè)

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2024-01-30
  • 訪  問  量:385

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,交通,汽車,電氣

CPMT-1600直流充電樁電能計(jì)量檢定裝置主要功能和特點(diǎn)

107.png


1. 檢定裝置可完成工作誤差、顯示誤差、付費(fèi)金額誤差、時(shí)鐘示值誤差等檢定項(xiàng)目,檢定結(jié)果直接顯示在測(cè)試軟件中,一目了然。

l 工作誤差:檢定裝置采用定低頻脈沖數(shù)(N)比較法或高頻脈沖數(shù)預(yù)置法在檢定規(guī)程所規(guī)定的負(fù)載點(diǎn)進(jìn)行多次測(cè)定,取各次測(cè)定數(shù)據(jù)的平均值計(jì)算相對(duì)誤差,以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

l 顯示誤差:檢定裝置對(duì)充電樁進(jìn)行檢定,加額定負(fù)載運(yùn)行一段時(shí)間,停止運(yùn)行后,只需將充電機(jī)顯示電能和實(shí)測(cè)電能輸入軟件,檢定裝置可自動(dòng)計(jì)算顯示誤差。

l 付費(fèi)金額誤差:只需將實(shí)際測(cè)量電量、當(dāng)前費(fèi)率電價(jià)和充電機(jī)顯示的付費(fèi)金額輸入軟件,檢定裝置可自動(dòng)計(jì)算付費(fèi)金額誤差。

l 時(shí)鐘示值誤差:檢定裝置采用進(jìn)口GPS對(duì)時(shí)裝置,以GPS衛(wèi)星獲得的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為時(shí)間基準(zhǔn),與充電樁實(shí)時(shí)進(jìn)行比較,來精準(zhǔn)測(cè)定充電機(jī)的時(shí)鐘示值誤差。

2. 設(shè)備具有負(fù)載與實(shí)車2種計(jì)量檢測(cè)方式,滿足使用不同加載方式實(shí)施計(jì)量測(cè)試工作。

3. 設(shè)備采用便攜式設(shè)計(jì),體積小、重量輕,可以滿足實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)等多種使用場(chǎng)合計(jì)量的需要。

4. 設(shè)備人機(jī)界面采用了高性能嵌入式一體化觸摸屏,同時(shí)還預(yù)裝微軟實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)Win7(中文版)及測(cè)試軟件,可與直流電能模塊、充電樁、負(fù)載(負(fù)載可以是電池組、車輛、電阻箱)等設(shè)備進(jìn)行通訊及參數(shù)設(shè)置,自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并生成測(cè)試報(bào)告,操作簡(jiǎn)單。

5. 設(shè)備內(nèi)置高精度直流電能模塊,電壓、電流測(cè)量精度0.05%,電能測(cè)量精度0.05%,具備電能量累積功能和電能脈沖輸出功能,電能脈沖可選擇高頻脈沖輸出,也可選擇低頻脈沖輸出,可接收一路被測(cè)電能表的電能脈沖信號(hào),具備電能誤差測(cè)試功能, 可接收一路被測(cè)電能表的秒脈沖信號(hào),具備日計(jì)時(shí)誤差測(cè)量功能,滿足計(jì)量需求。

6. 設(shè)備內(nèi)置高精度直流電能模塊可進(jìn)行電壓、電流、功率、電流紋波、電壓紋波、電壓當(dāng)前檔位、電流當(dāng)前檔位、電量累積、圈數(shù)計(jì)數(shù)、校驗(yàn)次數(shù)、誤差、標(biāo)準(zhǔn)脈沖數(shù)實(shí)測(cè)脈沖數(shù)等參數(shù)測(cè)量 。

7. 設(shè)備采用內(nèi)置鋰電池供電,單獨(dú)供電時(shí)間不低于8個(gè)小時(shí),滿足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試要求。

8. 設(shè)備帶有2個(gè)250A標(biāo)準(zhǔn)充電槍插座,引腳定義滿足GB/T 20234.3-2015中規(guī)定要求,帶有控制導(dǎo)引電路的控制開關(guān),如果采用非車輛作為負(fù)載進(jìn)行測(cè)試,則可用裝置的控制導(dǎo)引電阻R4來完成充電前的連接確認(rèn)。

9. 設(shè)備配備大容量固態(tài)存儲(chǔ)器,可對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)保存。

10. 設(shè)備配備LAN接口及兩個(gè)USB接口,可直接導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)和報(bào)告。

11. 設(shè)備具有車輛BMS軟件模擬功能,可直接與充電樁進(jìn)行通訊交互,可實(shí)時(shí)查看通訊報(bào)文,并能導(dǎo)出保存測(cè)試報(bào)文,自動(dòng)解析為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),報(bào)文查看一目了然。測(cè)試軟件兼容GB/T 27930新、舊國(guó)標(biāo)要求。


CPMT-1600直流充電樁電能計(jì)量檢定裝置技術(shù)參數(shù)

CPMT-1600技術(shù)參數(shù).jpg


CPMT-1600測(cè)試系統(tǒng)圖

根據(jù)充電站的實(shí)際測(cè)試環(huán)境,在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)可使用實(shí)車車輛/可編程直流負(fù)載/大功率直流電阻箱等功率負(fù)載對(duì)非車載充電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。采用電動(dòng)汽車作為功率負(fù)載時(shí),電動(dòng)汽車電池組的電壓范圍、充電電流范圍應(yīng)與非車載充電機(jī)的輸出電壓范圍和輸出電流范圍相匹配。

采用群菱公司研發(fā)的可編程直流負(fù)載,其阻抗和功率可連續(xù)調(diào)節(jié),配合電池電壓模擬器,可實(shí)現(xiàn)充電全過程模擬;并且可編程直流負(fù)載采用模塊化設(shè)計(jì),可任意組合,滿足各種現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需要。采用群菱公司研發(fā)的大功率負(fù)載箱,滿足標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最小電流、1/2最大電流、最大電流測(cè)試負(fù)載點(diǎn),加載起來更方便快捷。

1.在充電站現(xiàn)場(chǎng)使用可編程直流負(fù)載進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)

直流計(jì)量1.jpg

2.在充電站現(xiàn)場(chǎng)使用大功率直流電阻箱實(shí)施計(jì)量檢測(cè)

直流計(jì)量2.jpg

3.在充電站現(xiàn)場(chǎng)使用實(shí)際電動(dòng)汽車實(shí)施計(jì)量檢測(cè)

直流計(jì)量3.jpg


CPMT -1600計(jì)量裝置清單

CPMT-1600配置清單.jpg


其他配套設(shè)備

CPMT-1600配套設(shè)備.jpg


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