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  • 羅德與施瓦茨ESR7 EMI接收機
    羅德與施瓦茨ESR7 EMI接收機

    羅德與施瓦茨ESR7 EMI接收機頻率范圍介于 10 Hz 至 26.5 GHz 且符合 CISPR 16-1-1 標準。 該接收機可以通過傳統(tǒng)步進式頻率掃描或者在*的速度下通過基于 FFT 的時域掃描測量電磁干擾。

    更新日期:2024-01-27型號:訪問量:5441
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  • 直流車輛接口電路模擬器DPAM-250A
    直流車輛接口電路模擬器DPAM-250A

    直流車輛接口電路模擬器DPAM-250A 型號:DPAM-250A 品牌:群菱能源 特點:標準模塊化設計,可安裝于標準機柜,也可安裝于便攜箱 應用:充電設施檢測平臺配套設備

    更新日期:2024-01-30型號:訪問量:547
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  • 交流車輛接口電路模擬器AIAM-63A
    交流車輛接口電路模擬器AIAM-63A

    交流車輛接口電路模擬器AIAM-63A 型號:AIAM-63A 品牌:群菱能源 特點:標準模塊化設計,可安裝于標準機柜,也可安裝于便攜箱 應用:充電設施檢測平臺配套設備

    更新日期:2024-01-30型號:訪問量:488
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  • KL2317BOB信號轉接箱
    KL2317BOB信號轉接箱

    KL2317BOB信號轉接箱它的連接方式是通過它將被測控制器接入到硬件在環(huán)測試環(huán)境中來,將信號從前面板相應通道引出,方便觀察、記錄與測量,并且可以對信號進行通、斷路測試,對地、對電源短路等測試。

    更新日期:2024-01-29型號:訪問量:1043
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  • KL2706故障注入箱
    KL2706故障注入箱

    KL2706故障注入箱 概述 對于被測控制器來說,線路的電氣故障是實際使用過程中不可忽視的現(xiàn)象。在測試階段,需要將電氣故障作為系統(tǒng)測試的一部分。

    更新日期:2024-01-29型號:訪問量:609
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  • KL2708高壓模擬器
    KL2708高壓模擬器

    KL2708高壓模擬器電動汽車中的動力電池和電機之間具有預充電電路,同時具有總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器等三個高壓繼電器,由BMS對各繼電器進行控制??屏禾峁┑母邏耗M箱可以對預充上電過程進行模擬。

    更新日期:2024-01-29型號:訪問量:593
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  • 電動汽車脈沖干擾發(fā)生器EVPG20
    電動汽車脈沖干擾發(fā)生器EVPG20

    電動汽車脈沖干擾發(fā)生器EVPG20EVPG 20 依據VW 80300:2016 中的EHV-10 拋負載(?速變化率拋負載)和EHV-16 ?壓脈沖要求設計而成

    更新日期:2024-01-29型號:訪問量:925
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  • CWS600G高壓大功率雷擊浪涌測試系統(tǒng)
    CWS600G高壓大功率雷擊浪涌測試系統(tǒng)

    CWS600G高壓大功率雷擊浪涌測試系統(tǒng)CWS 600G/SPN 15100T高壓大功率智能型雷擊浪涌測試系統(tǒng),是專門設計的一款測試設備.

    更新日期:2024-01-29型號:訪問量:804
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